Automóviles híbridos

Un coche híbrido es un vehículo que tiene dos fuentes de energía: un motor eléctrico para propulsar las ruedas, y un motor de gasolina para cargar de nuevo al vehículo de almacenamiento eléctrico (en algunas configuraciones, el motor de gasolina también ayuda a la propulsión con motor eléctrico).

Por lo general, la electricidad en estos vehículos se almacena en un banco de baterías de hidruro de níquel aunque las baterías de iones de litio con una mayor capacidad están en desarrollo. Los ultracondensadores también son objeto de investigación para los  dispositivos de almacenamiento.

El interés comercial y público en el concepto de los coches híbridos ha crecido por lo menos desde mediados de los años 90 y en los últimos años, más coches híbridos han tomado el camino a medida que el desarrollo de la tecnología avanza.

Existen dos tipos: serie y en paralelo.

El más importante es el híbrido en serie, donde el motor eléctrico se ocupa de todas las funciones motrices y el único propósito del motor de gasolina es recargar las baterías. En teoría, esta configuración es la clase más eficiente y menos contaminante, debido a que el motor puede funcionar exclusivamente a su temperatura óptima y RPM; los motores convencionales de automóviles de combustión interna del motor deben operar en un amplio rango de parámetros, no todos los cuales son eficientes.

En un híbrido en paralelo, el motor de gasolina ayuda a un motor eléctrico en la conducción de las ruedas y también en la recarga de baterías. Algunas configuraciones híbridas pueden asignar incluso más de las tareas de conducción en el motor, destacando que los híbridos paralelos pueden perder una medida de la eficiencia porque los motores a veces tienen que operar fuera de su rango óptimo.

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